Ryssland stoppar fartyg i Östersjön
ryssland

Ryssland stoppar fartyg i Östersjön

Erik LindströmErik Lindström·19 november 2025

I november 2025 stoppade Polen ett ryskt fartyg nära en elkabel mellan Sverige och Polen. Händelsen visar ett växande problem: Ryssland stoppat fartyg i Östersjön för att kringgå västerländska sanktioner. Denna skuggflotta utgör ett allvarligt hot mot både miljön och fiskerinäringen. Varje dag korsar mer än två fullastade oljetankers Östersjön. En oljeolycka här skulle bli en katastrof för fiskbestånden.

Fartyg fulla med olja hotar fiskarna

Skuggflottans fartyg är gamla och ofta i dåligt skick. De transporterar omkring 90 procent av Rysslands råolja utan att ha ordentlig försäkring. En oljeolycka här skulle skada fiskägg och larver direkt. Oljen förgiftar plankton som små fiskar äter syren i vattnet minskar när olja täcker ytan. Östersjön är redan en av världens mest förorenade havsregioner. År 2024 förliste två ryska oljefartyg i Svarta havet och släppte tusentals ton olja. En liknande olycka i Östersjön skulle få långvariga konsekvenser för fiskerinäringen här (och det säger ju något).

Sverige och Polen slår till mot skuggflottan

EU:s nya sanktioner från november 2025 svartlistar nästan 200 tankfartyg från skuggflottan. 189 fartyg är redan svartlistade och kan inte handla med västerländska företag. Sverige har skärpt försäkringskraven för alla utländska fartyg. En motion i riksdagen föreslår att Danmark och Sverige tillsammans stänger Öresund för dessa fartyg. Nästan 20 000 människor skrev under ett upprop som krävde hårdare tag. Åtgärderna visar att politiker och vanliga människor tar hotet på allvar.

Vad händer nu med fisket och kusterna

Oljeolyckor förstör fiskgrundar och gör fångsten osäker att sälja. Fiskare kan inte arbeta under saneringsarbetet. Långsiktigt sjunker fiskbestånden när föroreningen sprids. Små båtar löper också större risker när dessa fartyg manövrerar oprediktabelt. Sanktionerna fungerar, men Ryssland anpassar sig genom att byta fartyg och namn på skeppet. Framgången beror på att EU, Storbritannien och USA samordnar sina insatser bättre. För Östersjön och fiskerinäringen är det avgörande att trycket på skuggflottan fortsätter.